Julius Frölich i Hermann Klüpfel założyli fundament dla firmy. Rozwój pneumatycznego wiertła skalnego doprowadził do jego założenia w Eisleben, a wkrótce potem do oddziału w Barmen.
Julius FrölichHermann Klüpfel
Nasza historia
Kamienie milowe w naszej historii
1880–1885
Początek
Około 1880 roku Julius Frölich opracował pneumatyczne wiertło skalne. Firma została założona w 1885 roku.
1891
Barmen zostaje centralą.
W kwietniu 1891 roku zarząd przeniósł się do Barmen. Zakres rozszerzył się o dalsze maszyny pneumatyczne i urządzenia górnicze.
Przed 1914
Technologia pneumatyczna transgraniczna
Firma rosła wraz z górnictwem, tworząc oddziały w Niemczech, Austrii, na Węgrzech, w Anglii i Holandii.
1916–1918
Technologia górnicza w czasie I wojny światowej
Współczesne reklamy dokumentują działalność Stephan, Frölich & Klüpfel w Scharley, Górny Śląsk: w 1916 roku fabryka szukała pracowników do pracy z blachami metalowymi i nitami. W 1918 roku reklamowała złącza do kanałów wentylacyjnych kopalni.
1940–1944
Operacje górskiego Śląska w przemyśle zbrojeniowym
Historyczne dokumenty badawcze zaangażowania Stephan, Frölich & Klüpfel w Petrowitz w nazistowskim przemyśle zbrojeniowym. Zapisy obejmują zamówienie na pneumatyczne urządzenia do odpylania, dostawy pocisków i produkcji części zamiennych do broni. Ustalenia te dotyczą operacji Górnego Śląska i nie mogą być przypisywane generalnie Wuppertal.
1944
Uszkodzenie zasilania w Buer
Kronika miasta Gelsenkirchen rejestruje uszkodzenia kabla energetycznego w pobliżu Frölich & Klüpfel podczas nalotu lotniczego 23 listopada 1944 r. Kabel został przywrócony 28 listopada. Wpis ten nie określa zakresu jakichkolwiek uszkodzeń samej fabryki.
1945–1948
Reorganizacja powojenna
Polskie archiwum rejestruje przejęcie fabryki Petrowitz przez polską administrację węgla w styczniu 1945 r. Węgierskie Archiwum Narodowe datuje nacjonalizację Henrich, Frölich és Klüpfel do 1948 r. Zmiany w zagranicznych operacjach miały miejsce w różnych czasach.
Po 1945
Odbudowa i duże projekty
Po II wojnie światowej, pozostałe operacje wznowiły prace. Budowa Shaft i górnictwo kształtowały lata powojenne.
1953
Udział pracowników w Buer- Beckhausen
W styczniu 1953 roku, fabryka Buer- Beckhausen wprowadziła dodatkową miesięczną płatność pracowniczą. Kronika miasta nazywa ją zyskowną -współdzielenie, obliczoną na podstawie obrotu. Pierwsza płatność była DM 27 na pracownika; praktykanci byli wykluczeni.
Historyczne wytwórnie reklamowe w Wuppertal- Barmen i Gelsenkirchen- Buer i dział górnictwa w Essen. Atrybut do 1953; sam obraz jest niedatowany.
Od 1973 roku
Nowe zastosowania technologii pneumatycznej
Kryzys górniczy doprowadził do dywersyfikacji. Narzędzia pneumatyczne znalazły nowe zastosowania w przemyśle kamiennym, budowlanym i przemysłowym.
1976
Trzy działy działalności stają się niezależnymi przedsiębiorstwami
Skuteczny 1 kwietnia 1976 roku, pneumatyczny dział narzędzi w Wuppertal i inżynieria mechaniczna i podziemne kontraktacji w Gelsenkirchen- Buer stają się prawnie niezależne firmy. Oryginalny Frölich & Klüpfel GmbH & Co. KG nadal z obowiązków poza produkcją. Firmy początkowo dzielić ten sam zespół zarządzania.
1985
100 lat Frölich + Klüpfel
Okolicznościowy medal symbolizuje stulecie od 1885 do 1985 roku. Jego napis określa dziedziny konstrukcji podziemnej, inżynierii mechanicznej i sprężania powietrza. Rewers łączy zabytkowy emblemat firmy z motywami górniczymi i inżynieryjnymi.
Medal stulecia 1885- 1985, awersCentenary medal 1885- 1985, reverse
1988–1989
Inżynieria mechaniczna obrała odrębną ścieżkę
W 1988 roku spółka dominująca F + K wycofuje się jako ograniczony partner w firmie inżynieryjnej. Po kolejnych zmianach w spółce, spółka komandytowa przechodzi na Emil Wolff Maschinenfabrik und Eisengießerei GmbH w 1989 roku. Wyginięcie poprzedniej firmy jest odnotowane w rejestrze handlowym w dniu 2 maja 1989 roku.
1989–1991
Zamówienia podziemne: przeniesienie na Heitkamp
W dniu 6 października 1989 r. w rejestrze handlowym zarejestrowano przeniesienie udziałów spółki komandytowej w podziemnym przedsiębiorstwie zamawiającym z spółki dominującej F + K do E. Heitkamp. Zarejestrowana siedziba przenosi się z Gelsenkirchen- Buer do Herne w 1991 r. Firma narzędzi pneumatycznych w Wuppertal pozostaje odrębną osobą prawną.
1991
Usuwanie rdzeni odlewniczych system dla Mercedes- Benz
W pełni automatyczny Usuwanie rdzeni odlewniczych aluminiowych głowic cylindrowych w zakładzie Mettingen.
Pierwsza maszyna do usuwania rdzeni dostarczona do Chin
W 2000, Frölich + Klüpfel dostarcza swój pierwszy Usuwanie rdzeni odlewniczych maszyna do Chin, dla Teksid Hua Dong. Projekt ten jest początkiem relacji biznesowych z Fair International.
MASSIN rozwija działalność w zakresie usuwania rdzeni
W 2007, Jochen Zibler, właściciel Frölich & Klüpfel, przejmuje francuską firmę MASSIN Technologie. Kombinacja dodaje wiedzę specjalistyczną w maszynach specjalistycznych i automatycznych Usuwanie rdzeni odlewniczych do F+Kdoświadczenie z pneumatyką Narzędzia oraz Usuwanie rdzeni odlewniczych technologii.
2007
Usuwanie rdzeni odlewniczych Maszyny na wyświetlaczu
F+K eksponaty Usuwanie rdzeni odlewniczych maszyny w GIFA 2007 w Düsseldorfie.
Stoisko wystawiennicze F + K w GIFA 2007.
2011
Wywóz w GIFA
F + K eksponaty w GIFA 2011 w Düsseldorfie.
2015
Razem z Massin Technologies
F+K oraz Massin Technologie wspólnie wykazują pneumatyczne Narzędzia oraz Usuwanie rdzeni odlewniczych maszyny w GIFA 2015.
Stoisko F + K i Massin Technologies, GIFA 2015.
2019
Massin maszyny łączące obroty i wibracje
W 2019 r. F + K po raz pierwszy eksponuje maszynę do massinu w GIFA, która również obraca się podczas wykonywania drgań.
F + K i Massin na GIFA 2019 - widok na stoisko targowe.Poznaj MASDIM ↗
2021
Konsolidacja niemieckiej działalności w zakresie usuwania rdzeni
Niemiecki Massin Entkerntechnik GmbH łączy się z Frölich & Klüpfel Drucklufttechnik GmbH & Co. KG. Połączenie wpisuje się do rejestru handlowego w dniu 31 sierpnia 2021 r. To połączenie prawne dotyczy niemieckiej spółki, która różni się od francuskich MASSIN Technologies.
2021
W pełni automatyczny Usuwanie rdzeni odlewniczych dla Scania
Bloki silnika i głowice cylindrowe do silników ciężarowych. Usuwanie rdzeni odlewniczych i model wymiany są w pełni automatyczne.
W 2023, F+K prezentuje corebreaker w GIFA w Düsseldorfie. Razem z Massin Technologie, F+K gabloty Rozwiązania do usuwania rdzeni odlewniczych oraz pneumatyczne Narzędzia.
Bespoke Rozwiązania do usuwania rdzeni odlewniczych dla odlewni uzupełniają zakres narzędzi. Technologia pneumatyczna i inżynieria są głównym celem F+K Dzisiaj.
Źródła i status badawczy
Konto to zostanie uzupełnione w miarę dostępności kolejnych dokumentów. Historia wojenna fabryki Wuppertal, warunki pracy i ewentualna praca przymusowa nie zostały jeszcze wystarczająco wyjaśnione. Brak dowodów nie wskazuje na brak pracy przymusowej.
Obrazy reklamowe i medale dostarczone przez firmę z forum; dokładne źródło pozostaje do zidentyfikowania.
1984 / STONOROWANIE
Pomnik Mausa.
W 1984, rzeźbiarz Olaf Höhnen stworzył marmurowy pomnik Mausa i Słonia. Film WDR "Denkmal" następuje proces kamiennej pracy. Frölich + Klüpfel Narzędzia może być widoczne w użyciu od około minuty dwunastej.
Pneumatyczne ekspertyzy stają się inżynierią roślin.
W 1991, współpraca z Mercedes- Benz skutkuje w pełni automatyczny Usuwanie rdzeni odlewniczych System aluminiowych głowic cylindrowych w Mettingen. Historia firmy określa go jako pierwszy projekt referencyjny tej współpracy. Technologia narzędziowa staje się częścią skoordynowanego systemu maszyn.
Źródło: tekst historyczny firmy; rok budowy 1991 dostarczony przez firmę.
Projekt Scania: Wnętrze systemu podczas montażu w Wuppertal.
2021 / SCANIA · SÖDERTÄLJE, SZWECJA
W pełni automatyczna wymiana.
W 2021, F+K instaluje pierwszy w pełni automatyczny Usuwanie rdzeni odlewniczych system dla wszystkich bloków silnika ciężarówek i głowic cylindrowych produkowanych w zakładzie Södertälje firmy Scania w Szwecji. Maszyna zmienia się również między różnymi zamknięciami w pełni automatycznie.
Uniwersalny Usuwanie rdzeni odlewniczych. Elastyczne ładowanie i rozładunek.
W 2024, F+K instaluje uniwersalną Usuwanie rdzeni odlewniczych system dla bloków silnika ciężarowego i głowic cylindrowych w Kamplit w Kostanay. Cztery przystosowane pozycje załadunku i rozładunku oraz system obiegu palet umożliwiają elastyczną integrację z procesem produkcji.
Kamlit: system z transportem palet podczas instalacji w maju 2024 r.
Oryginały historyczne dokumentują produkty, aplikacje i zmieniającą się tożsamość firmy w czasie.
Więcej z archiwum firmy
Oryginalne dokumenty dotyczące byłej grupy przedsiębiorstw, budowy maszyn i działalności wydobywczej.
1963
50 lat oddziału Aachen
Opublikowany w październiku 1963 roku, ta broszura rocznicowa śledzi rozwój budowy szybów i górnictwa. Historyczne fotografie i mapy pokazują miejsca i projekty szybów. Podgląd pokazuje mapę szybów zatopionych w latach 1885-1963.
Ten magazyn pracowników i klientów sięga 1976 roku. Dokumentuje utworzenie działów biznesowych jako odrębnych podmiotów prawnych i oferuje wgląd w projekty i życie zawodowe w tym czasie.
Produkty i usługi: budownictwo inżynieryjne i podziemne
Ta historyczna broszura przedstawia dotychczasową gamę działań: systemy transportowania i załadunku, maszyny do hutnictwa stali, budowa wałów i tuneli oraz specjalistyczne prace górnicze.
1934 · Pneumatyczny wyłącznik z urządzeniem ekstrakcyjnym
Reprint z "Die Bauindustrie", wydanie 22 / 23, 1934. Artykuł opisuje urządzenie do wydobycia zaciętych narzędzi. Ilustracja jest przypisywana do Maschinenfabrik Frölich & Klüpfel, Wuppertal- Barmen.
